主打没有里程焦虑 理想智造ONE高温测试
这几年来，随着国家能源战略与汽车产业结构调整，在市场上可以说是涌现出了一大批新势力造车企业，同时受制于越来越严格的排放、能耗限制，不少传统车企也纷纷推出了各自的新能源车产品，但这其中绝大部分都是纯电动车，而由此又衍生出了一个新名词“里程焦虑”。就在前几天，由李想在2015年创立的车和家正式发布了其智能电动车品牌“理想智造”，并宣布将于10月18日正式发布首款没有里程焦虑的智能电动车――理想智造ONE，它采用增程电动解决方案，从产品技术本身入手解决电动车的里程焦虑问题，官方表示其可实现超过700公里的NEDC综合续航里程，市区工况续航里程超过1000公里。而在今年的8月，我们有幸随车和家的工程师团队一起前往了新疆吐鲁番以独家受邀媒体身份见证了理想智造ONE试制车的高温测试环节。
■ 理想智造ONE：车长超5米、提供6/7座布局的没有里程焦虑的智能电动车
在行文之前，我觉得还是有必要先普及一下车和家首款增程式电动中大型SUV理想智造ONE电动车。它是一款基于增程电动平台开发的电动SUV，与一般纯电动车不同，其装备了大容量电池组配合大功率增程发电系统，可以消除消费者在使用纯电动车时的里程焦虑与充电焦虑。NEDC综合续航里程超过700公里，配备有LEVEL 2级别的高级驾驶辅助系统，整车长度超过5米，提供6座和7座两种车内布局。
身边开过纯电动车的朋友们，不管是中国品牌车型亦或者是高端进口电动车。大家无不对电动车的驾驶感受，特别与传统的燃油车或插电混动车型相比后，对纯电车在静谧性、平顺性等方面的表现给予很高的认可。不过，电动车的核心痛点还是在充电便利性，以及由此带来的里程焦虑、用车半径受限等问题上。
■ NEDC综合续航里程超过700公里，采用大容量电池组+燃油增程器充电的能源供给组合
简单来普及一下目前市场上常见的新能源有几大分类，主要包括BEV纯电动，代表车型如特斯拉、蔚来ES8等；HEV油电混合，代表车型如普锐斯、雷克萨斯ES300h等；PHEV插电式混动，代表车型有比亚迪唐、秦、荣威eRX5等和今天要介绍的EREV增程式电动车，代表车型包括宝马i3、别克VELITE 5以及理想智造ONE。